Трофи 59. Солены Уши
Отчет cashir'а
Пятница 07 декабря 2007 года.
Утро началось с засолки ушей капитанов команд участвующих в гонке Трофи 59 Солены Уши возле Театра Оперы и Балета. Соль втирали в голову и уши так, что по приезду домой в воскресенье вечером, белые крупицы продолжали сыпаться из под моей шапки.
Миша, Юра, Денис и я выехали от Театра Оперы и Балета к месту старта в Мостовую, получили задания и понеслась…
Замечу, что ещё на старте, увидев, с кем нам предстоит соревноваться, мы выбрали тактику – лишь бы финишировать. Автомобили соперников настоящие подготовленные монстры с лебёдками, дугами безопасности, люстрами на крыше, просторными багажниками с кучей приспособлений и оборудованием, десятками тумблеров на приборных панелях, огромными колёсами с агрессивными рисунками протекторов и прочими джиперскими девайсами. Сами джиперы были настроены на ноту «ДО».
…и понеслась. С места старта: Налево! Направо! Нет, налево! Нет… …в итоге свернули не туда. Пятьсот раз перематерившись, развернулись на глазах у организаторов и под ухмылки соперников, поехали к первым точкам.
Отдельно о точках. Спасибо ОликАрт за программу в ноутбуке. Туда мы сначала забили все 30 GPS точек, взвесили точки на предмет сложности по часам, проложили оптимальный маршрут для нашего «Быстрого танка», ориентируясь по показаниям GPS-навигатора, закреплённого на крыше автомобиля на скотч…
Первую взяли на мах. Подъехали ко второй – очередь из джипов. Точка находилась в логу. Один джип уже взял её и теперь с помощью лебёдки выползал на крутую горку. Второй джип по более пологому склону пробивался к этой точке задних ходом, по пути спиливая деревья. Увидев сие мучение профессиональных джиперов, мы тут же решили ехать дальше, оставив точку не взятой.
По регламенту возле каждой точки необходимо сфотографироваться. Причём одна рука должна задевать автомобиль, а вторая точку (табличку на дереве).
Дальше был кайф для EN. Мы приехали на заброшенную военную базу!!! Каааайф! Потом игрушку там забабахаем! Взяли на базе две точки. На выезде с объекта пробили об трубу колесо –ШШШШШШШШШШШШ!!!! И снег от колеса в разные стороны. Хайджек, доска, ключи, машина вверх, колесо запасное на автомобиль, машина вниз, всё покидали в багажник – 7 минут. Долго…
По следам джиперов колесили весь день по лесам, полям, просекам, деревням, чужим огородам, речкам, автодорогам, кустам, деревьям, распугивая собак и приводя в шок местных жителей. Однажды повисли на кочке в лесу – передние колёса висят, задние буксуют. Полчаса ходили вокруг. Потом психанули – вытащили сами своими руками.
В первый день постоянно приходилось толкать наш танк во все горки. Побывали на берегу Сылвы, у Белогорского монастыря, Платошинской птицефабрики… Сделали 22 из 30 точек.
Финишировать необходимо с 22.00 до 24.00. Мы приехали на финиш первого спецучастка в Кунгуре в 23.40. Получили отметку в командную карточку, сдали фотографии. Затем поехали, сдали колесо в ремонт, сняли гостиницу. Съездили в штаб, где нас накормила Евагения. СПАТЬ!
Набулькавшись пива мозг отключился. Утром были рассказы про то, как кто храпит и кто сколько раз встал открыл-закрыл форточку, как у кого пахнет одежда и пр.
Завтрак, правильная компоновка девайсов в багажнике, старт культурной навигации.
Для нашей команды это был чистый EN. Дано: адрес, контактное лицо, номер телефона – нужно найти и поставить печать; дано: картинка здания – нужно найти правильный адрес этого памятника архитектуры. Сделали первыми! Получили задания на 2й спецучасток.
И что же нам первыми в лесу делать? Правильно – пусть джиперы колею пробивают. Мы решили пообедать, забрать колесо из ремонта, забить координаты заданий. Час проведённый в столовой не прошёл даром – поржали над Юрой и Денисом, поели холодные сардельки, обсудили чужие сардельки, забили все точки, купили Юре помаду, Мише каску, Денису варежки, мне Тюнс.
Вперёд!!! Понеслась…
Церковь, дерево, поле, целина, головой об потолок и стёкла – всего парочка ждиперов проехали здесь. Следуем чётко показаниям GPS. Снежный покров полей то там то здесь был исчерчен парными линиями оставляемыми автомобилями участников. Очередную точку искали разбежавшись по полю в разные стороны. Нашли, взяли. В этот, второй день необходимо было взять 17 точек. Ближе к 16.00 мы по заданию въехали в деревню откуда необходимо позвонить организаторам с телефона-автомата. Автомат не работал. Дети, наблюдавшие за тем, как лихие джиперы прилетают к автомату, фотографируются, пытаются позвонить, а поняв, что телефон не работает улетают дальше, показали пальцем под наш автомобиль.ПИПЕЦ!!! Из моста масло бежало ручьём. Срочно подставили обрезанную пластиковую бутылку – набежало до верху за считанные минуты.
Ремонт. За час Денис замёрз, но сделал это! Заменил прокладку крышки моста. Все материалы нам дал местный житель. В это время джиперы один за другим пролетали мимо на финишную прямую.
Стемнело. Замёрзшая команда прыгнула в танк и понеслась выполнять задания. Точка за точкой. Поле, сугробы, колея, проложенная джиперами по рекам, болотам, бродам. Выехали на Лукойловскую дорогу – отличная трасса. Выехали с неё на федералку, взяли последние два задания. Ес!!! Мы едем на финиш в Осу. Сдали флешку с фотками, получили запись в командную карточку. Свободны до утра. Время 21.00.
Заехали к родственникам. Выпили, закусили, спать.
Воскресенье 10 утра. Предстартовые дебаты, споры, подготовка и завтрак.
Старт дали в 11.30.
Забили 13 предложенных точек – полетели! Всё зря! Час слепого брожения по лесу, тупого втыкания в карту…
Через час забили точки заново. Ура! В чём был сбой? Почему GPS посылал нас не туда? – не знаем…
Застряли после третей точки - выдернули буквально руками из лап колеи и воды. Ветки и деревья пытались разбить нам стекла и помять бока. Но танк наш выстоял, и прошёл предложенную трассу практически без потерь.
Финиш – сегодня мы предпоследние пришли. Пришли в 16 с чем то.
За три дня проехали по лесам 800км, сожгли 3 бака бензина.
22.00 воскресенье.
Первое место ПЗСП – неоднократные победители подобных соревнований – профессионалы, молодцы! Мы – седьмые! Урааааа!!! Мы оставили позади семь профессиональных джиперов!!! Мы сработали чётко и слажено! На абсолютно не подготовленном к таким гонкам автомобиле! Мы лучшие! Потому что мы EN!!!
Понедельник – всё болит, голова спит.
Вторник - всё ещё все болит и спать охота.))))))
|
|
|
|
Куда я попал?!?
